1.爆震傳感器在車上的方位及效果：

A）.一般安裝在發動機氣缸體上，3缸發動機安裝在2缸中心；4缸

發動機安裝在2-3缸之間。

B）.本傳感器用于向ECU供應發動機爆震信息，進行爆震控制。是用來測定

發動機顫抖度的，當發動機發生爆震時用來調整燃燒提前角的。

2.爆震傳感器的類型及結構原理和影響：

A）.爆震傳感器是一種振蕩加速度傳感器發生一個與發動機機械振蕩相對應的輸出電壓。

B）.燃燒過早，排氣再循環不良，低標號燃油等原因引起的發動機爆震會形成發動機損壞。爆震傳感器向電腦（有的通過控制模塊PCM）供應爆震信號，使得電腦能從頭調整燃燒正時以阻撓進一步爆震。加速不良等。加速不良等。

代碼含義解析：
1.代碼解說爆震傳感器擔任在發動機轉速改動時勘探轟動。爆震傳感器然后會將這個轟動以電壓的方式表達出來。必要的時分電子控制模塊ECU會通過推遲燃燒等來防止爆震發生。假如這個電壓超出了設定的門限值，該缺點碼會出現。
詳細原因及處理方法：

1.產生代碼原因

A）.燃油標號是否正確；B）.發動機燃燒室積碳是否過多；C）.發動機散熱是否杰出；D）.爆震傳感器及其線路是否有短路、斷路、接觸不良；E）.ECU是否有缺點。

2.處理方法

A）.假如出現此代碼，檢查所加燃油標號是否是本車型廠家所規則的標號；若不是，將一切不符合標號的燃油替換，并清洗油路。缺點未處理或有其他缺點請找專業技師。

B）.選用適宜標號的汽油，定時保養，清洗油路和噴油嘴、整理發動機積炭。恰當選用高品質的燃油添加劑。